ROLLS ROYCE CABRIOLET 25/30, SEÑORIAL INGLES
Constructor : Rolls Royce
Año de construcción : Entre 1936 y 1938 (esta unidad es de 1937).
Unidades construidas : 1.201.
País de origen : Gran Bretaña.
ROLLS ROYCE CABRIOLET 25/30 : Datos interesantes
Es una versión actualizada del anterior modelo (Rolls Royce 20/25) pero con bastante más motor. Este modelo convivió en el tiempo con el Rolls Royce Phantom III, un modelo superior en precio y nivel de acabado. El Rolls Royce Cabriolet 25/30 se encontró con un mercado preparado por aquellos que apreciaban el prestigio de la marca y que no necesitaban las prestaciones del Phantom o no podían llegar a su precio.
Una de sus peculiaridades es que sólo el chasis y las partes mecánicas eran fabricadas por Rolls Royce, mientras que la carrocería era fabricada y colocada por un carrocero elegido por el propietario. Muchos fueron los famosos carroceros que produjeron para Rolls Royce por el prestigio que ello conllevaba.
Este es un vehículo de cuatro puertas: las dos delanteras se abren en sentido inverso a las agujas del reloj y las traseras en el sentido de las agujas del reloj; toda una peculiaridad.
El Rolls Royce Cabriolet es un vehículo muy apreciado en el mundo del cine. Entre otras, apareció en las siguientes películas:
- 1957 La verdad al desnudo (The Naked Truth) con Peter Sellers.
- 1971 Asesino implacable (Get Carter) con Michael Caine.
- 1989 Mi pie izquierdo (My Left Foot) con Daniel Day-Lewis.
- 2010 La niñera mágica y el Big Bang (Nanny McPhee and the Big Bang) con Emma Thompson.
ROLLS-ROYCE CABRIOLET 25/30 : Algunos datos técnicos
El Rolls Cabriolet 25/30 es un 4.3 litros; su motor de 4.257 cc desarrollaba una potencia de 25HP y alcanzaba una velocidad máxima de casi 121 km/h, una cifra nada desdeñable pensando en las carreteras y caminos de 1937.
Estaba dotado de un carburador único Stromberg y tenía transmisión manual de 4 velocidades.
Los frenos son asistidos en las cuatro ruedas por un servo mecánico.
El radiador es el típico de Rolls Royce de tapa triangular. Las lamas eran verticales y su ángulo se controlaba mediante un termostato para controlar la refrigeración del motor.
ROLLS ROYCE CABRIOLET 25/30 ¿Qué cuesta?
El precio en subasta de este vehículo, como de todo vehículo histórico, es muy difícil de establecer, pues depende en gran medida del grado de conservación y posibles modificaciones sufridas en restauraciones.
No obstante, si tenemos en cuenta algunas subastas en los últimos tiempos, el precio medio se puede fijar en unos 45.000 €.
Rolls Royce Cabriolet 25/30 : el gentleman de la carretera
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