BMW ISETTA 1957, EL MICROCOHE

Modelo : BMW Isetta 250

Año de construcción : Entre 1956 y 1960 (esta unidad es de 1957).

Unidades construidas : 87.416.

Países de fabricación : Alemania, España, Francia, ….

BMW ISETTA 1957 : Datos interesantes

Tras la Segunda Guerra Mundial, Europa se encontraba en una crisis que demandaba vehículos económicos. Así surgió el BMW Isetta, de diseño italiano: un coche muy pequeño pensado para cortos traslados y económico. Su forma de huevo y las tres ruedas son sus señas de identidad, así como la entrada al habitáculo: por delante, subiendo el capó.

Originalmente lo fabricó la firma italiana ISO, pero BMW procedió a un nuevo diseño manteniendo la identidad y se hizo cargo de su producción.

BMW ISETTA 1957 y su peculiar forma de entrar al coche: por delante.

Su caracter urbano y el estar pensado para sólo dos personas, nos hace pensar en modelos más actuales con el mismo fin. Se puede considerar el precursor de los nuevos microcoches que pueblan nuestras ciudades actuales..

Se popularizó mucho su venta gracias a la crisis que se produjo en el Canal de Suez que interrumpió el suministro de petróleo a Europa.

El BMW Isetta es un coche muy televisivo que ha aparecido en numerosas películas y series:

  • 1987 Never let me down again, video musical de Depeche Mode. (Pulsa para ver el video en Youtube)
  • 1989-1998 Cosas de casa (Family Matters) la famosa serie de Steve Urkel.
  • 1991 Este chico es un demonio 2 (Problem Child 2) con John Ritter.
  • 2006 Cars (Nanny McPhee and the Big Bang) de Disney.
  • 2012 Las aventuras de Tadeo Jones, otra película de animación.

Sus medidas y peso, acordes a su carácter urbano: 2,28 metros de largo, 1,38 metros de ancho y un peso de 360 kilos.

BMW ISETTA 1957 : Algunos datos técnicos

El BMW Isetta es un vehículo con una sola puerta; su motor de 247 cc desarrollaba una potencia de 12HP y alcanzaba una velocidad máxima de 85 km/h, muy acorde con su carácter urbanita.

Estaba dotado de un único cilindro y tenía transmisión manual de 4 velocidades.

Su consumo, como no podía ser de otra manera, es mínimo, de unos 3,5 litros cada 100 km recorridos.

Su número de ruedas es tan peculiar como el modelo: 3.

BMW ISETTA 1957 ¿Qué cuesta?

El precio en subasta de este vehículo, como de todo vehículo histórico, es muy difícil de establecer, pues depende en gran medida del grado de conservación y posibles modificaciones sufridas en restauraciones.

No obstante, si tenemos en cuenta algunas subastas en los últimos tiempos, el precio medio se puede fijar en unos  30.000 €, habiendo alcanzado algunas unidades los 37.000 €.

BMW ISETTA 1957 : el precursor de los microcohes

Compáralo con los actuales micro-coches, un avanzado de finales de los 50’s