Bienvenidos a nuestro Blog de Vehículos Históricos
Todos los coches aquí mostrados han pasado por nuestras instalaciones para su catalogación.
FORD THUNDERBIRD 1955
FORD THUNDERBIRD 1955, CONVERTIBLE AMERICANOConstructor : Ford. Modelo : Thunderbird/Convertible (T-BIRD). Año de construcción : Entre 1955 y 1957 (esta unidad es de 1955) Unidades construidas : 21.380 País de origen : Estados Unidos.FORD THUNDERBIRD 1955 : Datos...
MORGAN PLUS 4 (1953), el primer Morgan de 4 ruedas
MORGAN PLUS 4, DEPORTIVO BRITÁNICO DE LOS 50's Modelo : Morgan Plus 4 Constructor : Morgan. Año de construcción : Entre 1950 y 1961 (esta unidad es de 1953) Unidades construidas : 1.822 País de origen : Gran Bretaña MORGAN PLUS 4 : Datos interesantes El Morgan Plus 4...
PORSCHE 356B COUPE SUPER 90
El Porsche 356B es un modelo que, a mi personalmente, estéticamente me encanta. Mirarlo es trasladarse a los 60, a las calles de Montecarlo. Glamour y diseño por todos lados. El modelo es una evolución de su predecesor, el 356A
CITROEN DYNAM 1971, el 2CV familiar
Este Citroen Dynam es un 2 CV “Break”, usando la nomenclatura que tanto gusta a Citroen. Destaca su altura y líneas cuadradas, así como su capacidad interior. Destaca su buena estabilidad, con los bañlanceos típicos de los 2CV, su escaso consumo y la robustez.
CHEVROLET NATIONAL MODEL AB 1928
En el año 1928, Chevrolet decició plantar cara a su Ford, su rival más encarnizado. Para ello rediseñó su Chevrolet de 1927 y ofertó una rebaja en el precio de 50$. El resultado : líder en ventas en 1928.
AUTHI MINI VAN
El Mini Van es una pequeña furgoneta construida tomando como base un turismo. Es verdaderamente una furgoneta, pequeña pero una furgoneta. Con una estética MINI inconfundible, si no ves la parte trasera, pensarás que es un turismo.
ROLLS ROYCE CABRIOLET 2530
El Rolls Royce Cabriolet 25/30 se encontró con un mercado preparado por aquellos que apreciaban el prestigio de la marca.
PLYMOUTH P20 ESPECIAL DELUXE
El Plymouth P20 es el típico coche que hace honor a la palabra clásico. Verlo es trasladarte a las calles de las ciudades americanas en los finales de los 40’s. Conducirlo es sentir el brio de su enérgico motor, de cuando no se miraban los consumos por el bajo precio del combustible.
JAGUAR MARK IX
Este modelo, es una berlina de gran lujo que sustituía al anterior modelo, el MARK VIII. Este modelo se hizo muy popular como vehículo ceremonial que usaban los jefes de Estado.
FORD MODEL A PHAETON 1930
Su principal característica: la sencillez en sus líneas y en su montaje. Su diseño fue idea de Edsel Ford, hijo del mítico Henry Ford.
FERRARI 512 BB
El Ferrari 512 BB se presentó en sociedad en el Salón de París de 1976 y recibió una actualización de motor en 1981, incorporando la inyección electrónica e incluyendo la letra i en su nombre, pasando a denominarse Ferrari 512 BBi.
CHEVROLET TWO TEN 1954
Si vas a ir la Habana, no lo dudes, en su famoso Malecón verás alguna Chevy circulando. El nombre del modelo no es casual, eran los primeros tres dígitos del código del número de serie
BUGATTI TYPE 35
Este modelo se puede considerar que es el más exitoso coche de carreras de la historia. Los números así lo atestiguan : más de mil victorias, campeón del mundo del Grand Prix en 1926, vencedor de la Targa Florio de 1926 a 1929, etc.
BMW ISETTA 1957
Tras la Segunda Guerra Mundial surgió el BMW Isetta, de diseño italiano: un coche muy pequeño pensado para cortos traslados y económico. Su forma de huevo y las tres ruedas son sus señas de identidad
ALLARD J2X, exclusividad deportiva
El Allard J2X fue construido por Allard Motor Company´s, empresa fundada en 1936 por Sydney Herbert Allard (1910-1966), un apasionado de las carreras